Bombeo para Minería y Manejo de Lodos
N4Selección y supervivencia en servicio abrasivo y severo.
¿A quién va dirigido?
Este curso está dirigido a profesionales que diseñan, operan o mantienen sistemas de bombeo en operaciones mineras, especialmente en el transporte de pulpas, relaves y lodos abrasivos, donde las condiciones de alta concentración de sólidos, desgaste acelerado y grandes distancias exigen soluciones hidráulicas y mecánicas altamente especializadas.
- Ingenieros mecánicos en minería.
- Ingenieros de procesos metalúrgicos.
- Ingenieros hidráulicos en transporte de pulpas.
- Especialistas en confiabilidad minera.
- Supervisores de plantas concentradoras.
- Ingenieros de proyectos EPC mineros.
- Técnicos de mantenimiento en faena.
- Proveedores de bombas para slurries.
Objetivo general
Desarrollar competencias avanzadas para el diseño, selección y mantenimiento de sistemas de bombeo de lodos y pulpas mineras, considerando propiedades reológicas, concentración volumétrica de sólidos, abrasión, pérdidas hidráulicas y confiabilidad operativa en ambientes severos.
Al finalizar este curso, usted será capaz de:
- Analizar el comportamiento reológico de pulpas mineras.
- Calcular pérdidas de carga en tuberías para transporte de slurries.
- Seleccionar bombas centrífugas de lodos para servicio pesado.
- Evaluar materiales resistentes a abrasión y corrosión.
- Diseñar estaciones de bombeo para transporte de relaves.
- Analizar fenómenos de golpe de ariete en líneas de pulpa.
- Implementar estrategias de mantenimiento en ambientes abrasivos.
Contenido Detallado del Curso
- Comportamiento no newtoniano.
- Viscosidad aparente y esfuerzo cortante.
- Modelos Bingham y Herschel–Bulkley.
- Concentración volumétrica de sólidos.
- Influencia de granulometría.
- Régimen homogéneo vs heterogéneo.
- Velocidad crítica de transporte.
- Sedimentación y bloqueo de línea.
- Cálculo de pérdidas de carga en slurries.
- Métodos empíricos (Durand, Wasp).
- Diseño de impulsores abiertos y semiabiertos.
- Bombas horizontales vs verticales sump.
- Selección por curva corregida para pulpa.
- Influencia del desgaste en la curva.
- Margen operativo sobre BEP.
- Hierro alto cromo.
- Recubrimientos elastoméricos.
- Selección de liners y revestimientos.
- Erosión vs corrosión combinada.
- Vida útil estimada según concentración.
- Configuración en serie para largas distancias.
- Estaciones booster.
- Criterios estructurales en faena
- Diseño de sump y recirculación.
- Consideraciones de redundancia.
- Transitorios en fluidos no newtonianos.
- Arranque y paro en líneas largas.
- Válvulas de alivio y disipadores.
- Análisis de escenarios críticos.
- Estrategias de mitigación.
- Monitoreo de vibraciones en slurries.
- Detección de desgaste prematuro.
- Gestión de repuestos críticos.
- Indicadores de desempeño.
- Operación 24/7 en ambientes extremos.
- Desgaste acelerado de impulsores.
- Cavitación inducida por baja NPSH disponible.
- Obstrucción y pérdida de eficiencia.
- Desbalance por acumulación de sólidos.
- Estudios de caso en transporte de relaves.
José Carlos Castañeda Díaz
Director Ejecutivo Adjunto
Instituto Latinoamericano de Ingeniería en Sistemas de Bombeo — ILISB
Horarios Disponibles
Grupo #27 — Inicia: 21/07/2026
Días de clase:
Horarios por zona horaria
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Certificación
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Inversión y Opciones de Pago
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